“珠江三角洲水资源配置工程正式进入盾构施工阶段”

中新网广州3月18日电 (王坚)随着轰鸣的机械声从20多米深的井底传来，粤港澳大湾区“超级工程”——珠江三角洲水资源配置工程于18日正式进入盾构施工阶段，该 这条隧道将于2021年5月贯通，整个工程计划于2024年5月通水。

当天下午，一声令下“粤海一号”盾构机启动，巨大的刃盘缓缓旋转，开始掘进。 属地政府、业主、设计、监理、工程等建设单位和相关人员共同见证了这一重要时刻。

据广东省水利厅介绍，连接西江岸和鲤洲岛的鲤洲交通隧道是珠江三角洲水资源配置工程全线唯一的交通隧道，也是工程取水口鲤洲泵站唯一的陆路运输通道，鲤洲泵站运营检修、人员物资进出及各类管线过江等

据广东省水利厅相关人士介绍，该隧道全长2437米，采用泥水平衡盾构法施工。 隧道所在区域地质条件多而复杂，弱风化砂岩、砾岩及泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩、粉质粘土层等多跨杂地层，施工十分困难。 克服这些困难，确保安全“过江”，统一部署在广东省粤海珠三角供水有限企业，建设土建工程a2标的广东水电二局股份有限公司联合盾构设备专业生产厂家的中铁工程装备集团，专业定制能够应对这一多杂地层的“粤海一号”盾构机，

广东省粤海珠三角供水有限企业表示，珠三角水资源配置工程是粤港澳海湾地区的重要基础设施项目，设计年供水量17.08亿立方米，总投资额354亿元。 工程建成后，实现西江至珠三角东部地区引水，处理广州、深圳、东莞的生活生产缺水问题，归还东江流域和沿线城市的生态用水，为香港、番禺、顺德等地提供应急备用水源，为粤港澳海湾地区的快速发展提供水资源安全保障 (完)