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“嫦娥五号到底经历多少挑战?怎样月面采样?”

文章来源:中国小康网 发布日期:2021-03-25 14:39:02 浏览:

嫦娥五号到底经历了多少挑战? 如何进行月球表面采样? 独家采访月球探测项目的首任总指挥

嫦娥五号已经安全到达轨道,探测器组件完成分离,使用择机实施了月球表面软着陆。 此次嫦娥五号探测器进行了中国首次月面采样,完成了月球探测项目三步“绕、落、回”的最后一步。 那年月球探测项目的三步是怎么制定的? 嫦娥五号到底会经历多少挑战? 中国探月历史中还有不为人知的故事吗? 台中央视记者是月球探测项目计划制定者之一,是月球探测项目首位总指挥,独家采访了今年80岁的牦牛恩杰院士。

我们明确迂回的三步,是处于论证阶段,还是在启动后计划的?

中国工程院院士月球探测项目首任总指挥 栾恩杰:论证的时候。 当时我脑海中的目标都是工程上的目标,比如我的运输能力,我的轨道测量能力可以去月球,我的这架飞机被月球捕获的能力,在我脑海中比较沉重,但不知道这个完成后,你的科学目标是什么样的。

如何后退三步,明确如何实现这个目标?

中国工程院院士月球探测项目第一代总指挥 牦牛恩杰:当时我答不上来。 我是工程师,没能正确回答我在做什么。 当时,在提出总体规划时,科学院的同志提出,不仅要让我们进行这样的勘探,还要让我们进行基础性的实地勘探。 而且,可以像美国一样派遣宇航员夺回很多东西。 俄罗斯送到月球上,带了点东西。 提出这三个目标,能实现吗? 通过所谓的环绕性探测,以及接触性的就地探测,可以重新找回东西,在地面上进行研究。

嫦娥五号也被称为中国航天史上最难的项目,你觉得哪里难?

中国工程院院士月球探测项目第一代总指挥 荣恩杰:我们首先要被月球捕获。 在月球重力场中如何折叠? 所以必须进行刹车减速作业。 这个能力不是我们过去嫦娥三号火箭的能力。 因为这次发送的嫦娥五号的重量在8吨以上。

到达月球轨道后,嫦娥五号在月球着陆的位置是全新的尝试。

中国工程院院士月球探测项目首任总指挥 牦牛恩杰:我们的一些机制装置在运行中,可能会遇到意想不到的东西堵塞。 因为月球表面的状况,我个人担心的是我们不清楚。 我们真正落到月球上的地面状况,周围的环境不平坦吗? 没有其他障碍吗?

着陆器着陆后,开始采集样本是新的尝试。

中国工程院院士月球探测项目首任总指挥官 栾恩杰:着陆后开始采样。 我们有刀片。 是我们月球的钻孔机构。 这是我们国家第一次设计。 形容为哈尔滨香肠。 钻孔时,他必须把钻孔的芯、岩芯部分放在包裹里。 这个包裹很长,所以必须像香肠一样,把它包得很紧密,包装起来。

因为这些土壤在转移到地球时不能被地球污染。 因为地球环境和月球环境不同,所以一些物质必须在非常干净的环境下,维持我们获取这种东西。 所以有月落器。 必须把这些东西转到我的上升器,密封样品,交给我们轨道器这样的机械装置,在我的上升器内完成。

采样完成后,嫦娥五号的上升器将在月球上进行起飞发射,在月球轨道上与轨道器和返回器交叉对接,将月球样本转移到返回器,返回地球。

中国工程院院士探月项目首任总指挥官 栾恩杰:不少国家可以去月球,亚洲(的)日本、印度都没去过,但从月球回来,这是一个很大的台阶。 我们国家可以从月球上进行采样,然后返回第三个国家。

其实从2004年担任中国月球探测项目总指挥到现在应该有16年了,嫦娥项目在你心中是什么样的角色?

中国工程院院士月球探测项目第一代总指挥 牦牛恩杰:这十几年,看着它的成长,一步步进步,我认为我们的队伍越来越年轻。 这是我最高兴的事。 现在的嫦娥队伍,只有34岁的人成长了。 你最高兴什么? 是后续的人。

16年过去了,你认为当时的构想都实现了吗?

中国工程院院士月球探测项目首任总指挥官 栾恩杰:我的一句话是我们成功后,留在四子王旗会上,工程大计抓紧抓好。 16年,实现了3期目标,我们国家进入了从月球返回深度空勘探的先进国家行列。 (崔霞 李厦)


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