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“共和国制造业快速发展成就巡礼:制造大国屹立东方”

文章来源:中国小康网 发布日期:2021-06-15 00:33:02 浏览:

本公司北京8月25日电题:制造大国耸立东方——共和国制造业迅速发展完成朝圣

总公司记者张辛欣

这是备受瞩目的“制造布局”

神舟飞天、“蛟龙”探海、高铁飞行、北斗组网……从高端装备到精密仪器,从重大工程到基础材料,中国制造系统逐渐完善,结构优化,竞争力与日俱增。

这是一份惊人的成绩单

从新中国成立初期到现在,以不变的价格计算,工业增加值增长900余倍,主要工业产品产量进入世界前列,充满短缺,工业供应能力明显增强,形成了创新、协调、绿色、开放、共享的制造新格局。

从“世界工厂”到创新高地,从中国制造到中国制造,创造了70年,制造大国屹立于东方。

提高大国的脚步

随着最后一道轨道准确地落在清华园隧道枕木上,京张高铁实现了全线轨道贯通。 在这条铁路上,我国将实现自动驾驶、运营、调度、维护等全流程的智能化。

“这是世界上第一次,以时速350公里模拟最好的司机,用算法驾驶安全、节能、高效的列车。 ”。 铁路设计京张高铁信号设计王东方负责人说。

拥有世界最高运营速度、最长营业距离的中国高铁,今天因其智能化再次成为世界瞩目的焦点。 世界银行在《中国高速铁路快速发展》报告中指出,凭借惊人的快速发展速度和过硬的实力,中国高速铁路已经得到国际社会的高度认同,快速发展经验值得其他国家借鉴。

从零开始,从弱到强,中国高铁的迅速发展历史,反映了一国制的脚步。

新中国成立之初,中国工业基础薄弱、设备简陋、技术落后,只能生产少量粗加工产品,与世界主要国家相比,工业水平落后100余年。 实现从农业国到工业国的历史性跨越,是几代人执着追求的目标。

70年过去了。 今天,我国工业增加值突破30万亿元大关,以不变价格增长900余倍。 我国70年走过了发达国家数百年的工业化历程。

1949年,鞍钢第一炉铁水奔腾。 目前,中国已经位居世界第一钢铁大国。

1956年,在第一辆解放卡卡车下了生产线的今天,中国的汽车产量连续多年位居世界第一

1952年,在第一辆蒸汽机车研制成功的今天,时速350公里的高速铁路在华夏大地上奔驰。

近14亿人通电,道路延伸到各个角落,4g基站超过了世界的一半……一个令人兴奋的事实见证着一个制造大国的巨大变化。

世界银行数据显示,按现价美元推算,中国制造业增加值首次超过美国,成为世界制造业第一大国,此后连续多年稳居世界第一。

奋斗了70个小时,中国建立了门类齐全、具有一定技术水平的现代工业体系,在重要行业形成了产能产量居世界前列的工业产品。 从加工制造到自主开发,从“引进”到“走出去”,中国制造不断向世界展示出新的姿态。

“我国从贫穷的农业国家成长为世界第一工业制造大国。 我国工业已成为推动全球工业增长的重要引擎。 ”。 工信部部长苗圩说。

“中国创造”加速出现

生产线上百台机器人同步工作,各部门机械手畅通无阻地联系,从材料运输到焊装、零件检测、包装交付等全过程实现自动化和全过程追溯……联想武汉制造现场,智能化操作是人们历来制造的共识。

联想移动商务中国区制造高级专员齐岳表示,智能化是联想转型的核心。 未来,武汉工厂将通过5g、工业网络等技术实现与客户的准确对接和质量的实时监控。

一个工厂的变革折射出一个国家的制造变迁。

70年来,发挥价格特点,受到世界制造业自主研发、创新的突破,一直依靠人工实现自动化、数字化、智能化,我国制造创新能力不断增强,生产方法更加高效,产品质量加速提高。

“墨子号”量子科学实验卫星、c919大飞机……一个“中国重器”就是自主创新的见证。 代表着中国企业品牌不断成长,升级和产业转型的产品层出不穷。

根据世界知识产权组织发表的报告,年中国成为第二大国际专利申请国。 科学技术创新水平显著提高,成为促进工业持续高速发展的根本动力和源泉。

特别是党的十八大以来,我国工业和新闻化加速融合,制造业智能化水平持续提高。 工信部的数据显示,截至去年9月,公司数字化研发设计工具普及率和关键工程数字化率分别达到67.8%和48.5%。

“中国不再是只能大量生产其他国家创新产品的国家,中国的制造正在向中国的创造转移。 》在英国广播企业拍摄的名为《中国创造》的纪录片中,来到中国采访的外国记者如此感叹。

创新不仅关系到新兴行业的开拓,还关系到以前流传下来的工业革命。 随着转型升级,工业体系和产业结构不断调整和优化。

通过按键操作,k系列豆浆机出现在人们面前,实现智能自洗,无需手洗。 在锅里放入食材,选择合适的步骤,炒菜机器人就会做大餐出来……在九阳展厅里,你随处都能感受到聪明生活的便利。 深耕技术,新闻《赋能》,几十年来,九阳从开发豆浆制造器开始,建设了智能家电“生态圈”,在竞争激烈的小型家电行业开辟了新的道路。

没有落后的产业,只有落后的生产能力。 今天,我国许多钢材品种实现了100%的自给率,有色金属工业从依赖进口到高附加值产品的出口……规模迅速扩大,在加速改造之前传到了产业上,中国的制造天地更是广阔。

“依靠科学技术,我国制造业逐渐形成新的供给能力,走上从制造到创造的内涵式快速发展之路。 ”。 工信部运行监测协调局局长黄利斌说。

“制造结构”实现重构

江南特色的历史街区、充满艺术气息的建筑群……浙江杭州艺尚町不像服装产业集群,更像景区。 这里聚集了数百名设计师,进军国内外知名企业品牌,通过面料“图书馆”、“云”工厂、国际秀场等实现供应链共享。 结合前所未有的制造特点和数字经济,杭州将向时尚高地转移。

在适宜的土壤中,创新可以散发出强大的活力。 杭州的一些变化,正好是中国制造结构变化的缩影。

在深圳以无人机为代表的新产业集群正在形成的武汉,被称为“中国光谷”的东湖高新技术产业开发区已经成为中国最大的光电器件研发生产基地的无锡,物联网相关公司超过2000家,覆盖全产业链。

因为中国的制造在变化,所以制造布局一定会变化。 20世纪60年代从以大小三线建设为中心的地区工业布局大调整率先迅速发展到改革开放初期的东部地区。 从中西部及东北老工业基地的开发和振兴出发,党的十八大以来,一系列区域协调快速发展战术“精准”发力,区域快速发展协调性逐渐增强,新的动能不断释放。

京津冀协同的快速发展、长江经济带的快速发展、“一带一路”的建设……“谋局落子”之间,解放更广阔的快速发展空之间。 以长江经济带为例,年长江经济带一定规模以上工业企业广告主营业务收入46.7万亿元,占全国工业的比重45.7%,相关地区工业经济质量不断提高。

“未来五到十年是全球产业转型的关键时期。 的重构有助于中国制造突破瓶颈,加快优质化进程。 ”。 黄利斌说。

70年的艰苦奋斗,带来了中国制造历史的巨大变化。 当前,中国制造面临着新的挑战,拥抱着新的机遇。

站在新的起点上,多次树立新的快速发展理念,夯实创新升级,实现加速与新闻技术深度融合,中国制造将不断突破快速发展瓶颈,在实现优质快速发展的道路上稳步而遥远。


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