“收钱公路2018年账本出炉：9000多亿支出花在哪了？”

每年一度的全国会计账簿29日公布。 根据交通运输部公布的《年全国收款道路统计公报》，年，全国收款道路减免车辆通行费917.8亿元，比上年增加96.1亿元。

全年收费公路通行费收入5552.4亿元，支出总额9621.8亿元，通行费收支缺口4069.4亿元，约8成支出用于偿还债务本金和利息。

减免年通行费917.8亿元

交通部发言人孙文剑表示，年，将继续严格执行生鲜农产品运输“绿色通道”、重大节假日免收小型客车通行费等惠民政策，在此基础上宣传高速公路差异化收钱。

年，全国收费公路减免车辆通行费917.8亿元，比上年增加96.1亿元，增长11.7%，年通行费减免额占领取通行费总额的14.2%。

其中，鲜活农产品运输车辆减免345.0亿元，重大节假日免收小型公交通行费307.9亿元，其他政策性减免264.9亿元，分别占37.6%、33.6%、28.9%。

交通运输部发言人孙文剑。 张旭摄

通行费缺口为4069亿元，趋于平稳

年度，全国收费公路通行费收入5552.4亿元，比上年增加422.2亿元，增长8.2%。 支出总额9621.8亿元，比上年增加465.1亿元，增长5.1%。 通行费收支缺口为4069.4亿元，比上年增加42.9亿元，增长1.1%。

通行费收支不足比去年减少了73.9亿元，下降了1.8%。 孙文剑表示，近三年全国收费公路通行费收支缺口分别为4143.3亿元、4026.5亿元、4069.4亿元，总体趋于平稳。

钱花在哪里了？ 八成为了还债而支出

年，收钱公路支出总额为9621.8亿元。 支出在哪里？ 公报说，支出的八成用于偿还债务本金和利息。

年，债务本金5066.7亿元、债务利息2647.9亿元、养护支出589.3亿元、公路及附属设施改建工程支出191.4亿元、运营管理支出707.2亿元、税费支出377.3亿元、其他支出41.9亿元，分别为52.7%、27.5%、6

公报称，年末，全国收钱公路里程比上年末增加4335公里。 其中，高速公路里程增加5239公里，增长3.9%的一级公路净减少1074公里，减少5.2%的高速公路占有率从年底的81.0%上升到82.0%。

资料图:车辆通过收银台。 记者殷立勤摄影

随着高速公路里程的增加和普通收款道路的到期，取消收款，全国收款道路结构进一步优化。 其中，北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省(市)已经取消了所有一级、二级收钱公路。

孙文剑说，年，全国收钱公路新项目的75%以上是高速公路项目。 加上高速公路，成本远远高于逾期停止取钱的一、二级公路，因此取钱公路累计建设投资总额和债务本金规模进一步扩大。

债务结余增加4070亿，增量和增速低于上年

截至年底，全国收费公路累计建设投资总额88823.5亿元，比上年末增加6479.5亿元，增长7.9%。 其中，累计投入资本金27044.7亿元，资本金比例为30.4%； 累计债务性资金投入61778.8亿元，债务性资金比例为69.6%。

年，全国收费公路累计建设投资总额比上年末增加6479.5亿元，增长7.9%。 其中，借贷银行贷款本金和其他债务本金增加5049亿元，增长8.9%。

孙文剑表示，受高速公路里程增长和投资总额扩大的影响，年末全国收款道路债务余额为56913.6亿元，比上年末增加4070.1亿元，增长7.7%。 其中，年末银行贷款余额47744.2亿元，年末其他债务余额9169.5亿元，分别占83.9%和16.1%。 “债务结余的增加值和增加值都低于去年的4288.8亿元和8.8%。 ”